Мостовой кран - это подъемное оборудование, которое для подъема материала устанавливается горизонтально над цехом, складом и складом материалов. Поскольку два его конца расположены на высоких бетонных колоннах или металлических опорах, он выглядит как мост. Мостовая рама мостового крана проходит продольно по рельсам, проложенным на возвышенных рамах с обеих сторон, что позволяет полностью использовать пространство под рамой моста для подъема материалов, не создавая препятствий для наземного оборудования. Это самый распространенный и самый большой из кранов.
Основные технические параметры мостовых кранов включают:
1. Масса и грузоподъемность: грузоподъемность G, полезная грузоподъемность Gp, номинальная грузоподъемность Gn, общая грузоподъемность Gt, максимальная грузоподъемность Gmax, подъемный момент M, подъемный опрокидывающий момент MA, общая масса крана Go, нагрузка на колесо P .
2. Габаритные параметры крана: амплитуда L, максимальная амплитуда Lmax, минимальная амплитуда Lmin, эффективное расстояние между консолями l, высота подъема H, глубина спуска h, диапазон подъема D, длина стрелы Lb, наклон крана.
3. Параметры скорости движения: скорость подъема (опускания) Vn, скорость спуска Vm, скорость поворота ω, скорость движения крана (тележки) Vk, скорость движения тележки Vt, скорость изменения амплитуды Vr.
4. Параметры, относящиеся к рабочей линии крана: пролет S.
5. Общие параметры эффективности: рабочий уровень, институциональный рабочий уровень.
Пролет относится к горизонтальному расстоянию между осевыми линиями ходовой части мостового крана, в м, расстояние между осевыми линиями беговой дорожки мостового крана называется шириной колеи тележки, и работой стрелового крана, движущейся по земле. Расстояние между осевыми линиями пути называется колеей крана. Для получения дополнительной информации об отрасли, пожалуйста, ознакомьтесь с отчетом об исследовании рынка кранов.
Особенности мостового крана:
Кран, подъемное устройство которого подвешено на кран или ходовую лебедку, которая может перемещаться по мосту, называется «мостовым краном».
Кран мостового типа, у которого два конца рамы моста непосредственно поддерживаются на эстакаде с помощью ходового устройства, называется «мостовым краном».
Мостовые краны обычно состоят из мостовой рамы, оснащенной приводным механизмом большой кабины, крана, оборудованного подъемным механизмом и приводным механизмом тележки, электрооборудования и кабины машиниста. Он выглядит как однопролетный мостовой мост, поддерживаемый двумя параллельными подвесными рельсами с обоих концов. Подъемный механизм используется для вертикального подъема предметов, а подъемная тележка используется для переноски груза для бокового движения; мост и ходовой механизм тележки используются для перемещения подъемной тележки и предметов в продольном направлении для достижения композиции в пределах пролета и указанной высоты. Он используется для перемещения, погрузки и разгрузки товаров в трехмерном пространстве.
