Механизм подъема двухбалочного мостового крана состоит из приводного устройства, передающего устройства, барабана, блока шкивов, устройства для подбора и тормозного устройства. Подъемный механизм является основной рабочей частью крана, так как он долгое время находится в рабочем состоянии и является одним из легко повреждаемых аксессуаров на кране с двумя балками.Ниже приведено введение в меры предосторожности при замене троса двухбалочного мостового крана.
Перед заменой троса двухбалочного мостового крана, прежде всего, проведите обучение по технике безопасности, техническое раскрытие информации по технике безопасности и технологии эксплуатации для операторов, выберите подходящий участок и подготовьте инструменты и приспособления. Переместите необходимые канаты на площадку. В то же время, чтобы предотвратить несчастные случаи, необходимо принять меры предосторожности: ремни безопасности должны быть закреплены при работе на больших высотах, и они должны быть высоко подвешенными, не бросать предметы на больших высотах, избегать перекрестных операций, устанавливать линии предупреждения, Не допускайте попадания постороннего персонала на рабочую площадку, строго проверяйте скобы подъемных канатов, и они должны быть безопасными и надежными.
При работе сначала опустите крюк для плиты в горизонтальное положение на земле, положите подготовленный стальной трос на поворотный стол, а затем сварите новые и старые стальные проволоки вместе и соедините их с помощью двухниточных стальных проволок. Используя режим подъема самого мостового крана, старый трос используется для привода нового троса для опускания старого троса, а новый трос поднимается. Затем обрежьте место соединения новой и старой проволочных канатов, чтобы добиться эффекта замены.
